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Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer | firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

Citroëns Kultauto sorgt wieder für Aufsehen

Eine elektrische Neuauflage bringt den Citroën 2CV zurück ins Gespräch. Doch was macht die Ente so besonders? Eine nächtliche Fahrt durch Paris erzählt von Charme, Geschichte und Freiheit.

Neue Ente: Warum Paris wieder schwärmt

Nissan Pixo: Elektroauto ab 16.807 Euro netto

Der Nissan Pixo kommt Anfang 2027 als Elektro-Kleinstwagen auf den Markt. Preis und Technik teilt er mit dem Renault Twingo. Doch bei Ausstattung und Komfort setzen beide andere Akzente.

Nissan Pixo: Wo er vom Twingo abweicht

Great Wall Motor setzt auf Europa

Great Wall Motor denkt über eine Produktion in Europa nach. CTO Nicole Wu spricht über vorsichtige Ausbaupläne, neue Batterien und die Frage, wann eine chinesische Automarke europäisch wird.

GWM: Warum Europa mehr als Absatzmarkt ist

Fahrzeuge : Klassiker

Frühe SUV mit Klassiker-Potenzial

Vom Golf Country bis zum Porsche Cayenne: Frühe SUV sind auf dem Weg ins Klassiker-Alter. Doch niedrige Preise treffen auf hohe Unterhaltskosten, Schwachstellen und ein schwieriges Image.

Sechs Klassiker schon ab 5.500 Euro im Überblick

60 Jahre Dacia: vom Ostauto zur Erfolgsmarke

Dacia wird 60: Aus dem Renault-Lizenzbau wurde eine Marke, die mit Logan, Sandero, Duster und Bigster Europas Preisdebatte prägt – und ausgerechnet billig wieder begehrlich machte.

Warum billig plötzlich so cool wurde

Opel feiert 90 Jahre Kompaktklasse

Zum Jubiläum von 90 Jahren Opel-Kompaktklasse schärfen die Rüsselsheimer den Astra mit Facelift und neuer Lichttechnik nach. Der Blick zurück zeigt, wie weit das Erbe des Kadett reicht.

Vom Kadett zum neuesten Astra-Facelift

Wie die Zukunft des Porsche Roadster aussieht

Vom Retter der Marke zum Sorgenkind: Der Porsche Boxster schreibt Geschichte – doch im 30. Jubiläumsjahr stellt sich die Frage, ob ein elektrischer Nachfolger an die Erfolgsstory anknüpfen könnte.

Kommt der elektrische Boxster?

Warum alte Autos oft besser sind als ihr Ruf

Autos mit H-Kennzeichen schneiden bei der Hauptuntersuchung oft gut ab. Sieben Klassiker aus den 80er- und 90er-Jahren zeigen, warum einfache Technik, gute Pflege und Qualität den Unterschied machen.

Sieben Klassiker, die einfach nicht kaputtgehen

Oldtimerjahrgang 1996 im Trend

Modelle aus 1996 erreichen nun das Oldtimeralter. Welche Fahrzeuge wieder Aufmerksamkeit gewinnen und warum der Jahrgang für Fans so besonders wird, zeigt unser Überblick der künftigen Klassiker.

Modelle auf dem Sprung zum H-Kennzeichen

70 Jahre DDR-Automobilgeschichte

Vom revolutionären Kunststoffauto über politische Zwänge bis zur Ostalgie-Ikone: Der Trabant steht wie kaum ein anderes Modell für deutsche Automobil- und Zeitgeschichte - eine Hommage & Chronologie.

Warum der Trabant bis heute fasziniert

Autofarben im Wandel der Zeit

Grau ist das neue Weiß: Auf Europas Straßen dominieren gedeckte Töne. Doch die Farbgeschichte des Autos ist auch eine der Emotionen, des Zeitgeists und der Mode und zeigt, wie Hersteller Trends formen.

Warum graue Autos boomen – und Rot trotzdem bleibt

Rückblick 50 Jahre Mercedes-Benz W 123

Mit dem W123 definierte Mercedes ein neues Maß in der Dienstwagen-Mittelklasse: langlebig, sicher, vielseitig. Heute ist der Benz ein Kultmodell und einer der beliebtesten Oldtimer. 

Als Mercedes noch der Maßstab war

Tops und Flops der IAA der letzten 60 Jahre

Ob Mustang für Europa, Wankel-Ikonen oder SUV-Pioniere: Die IAA zeigt seit 60 Jahren, wie sich Technik, Design und Mobilitätsbedürfnisse wandeln. Ein Rückblick auf legendäre Premieren.

Diese Premieren prägten die Auto-Welt

Kultklassiker aus Stuttgart

Vor 30 Jahren debütierte die E-Klasse W210 mit Vier-Augen-Design und prägte eine Generation von Dienstwagenfahrern - als Cheflimousine oder T-Modell. Heute gilt sie als stilvoller Youngtimer.

Mercedes E-Klasse 210 wird 30 Jahre

Der Mercedes-Benz Vito feiert 30 Jahre

Seit 30 Jahren ist der Mercedes Vito im Dauereinsatz. Vom E-Modell bis zum Polizeifahrzeug – so vielfältig sind Technik, Geschichte und Zukunft des Transporters. Wir blicken auf die 3 Generationen.

So hat sich der Mercedes Vito entwickelt

30 Jahre Mercedes Sprinter

30 Jahre Mercedes Sprinter im Porträt: Der Mercedes Sprinter ist längst Kult – als Blaulichtfahrzeug, Foodtruck oder vollelektrischer Transporter. Seine Geschichte mit Bildergalerie.

Transporter-Ikone mit vielen Gesichtern

50 Jahre BMW 3er-Serie

Vom E21 bis zum modernen G20: Der BMW 3er begeistert seit 50 Jahren. Wir blicken zurück auf die Meilensteine der Baureihe und ihre Bedeutung – mit großer Bildergalerie.

Erfolgsgeschichte des 3er ab 1975

50 Jahre Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (W 116)

1975 setzte der Mercedes 450 SEL 6.9 neue Maßstäbe für Leistung und Luxus. Mit V8-Power, Highspeed und Komfort wurde er zur Ikone. Warum er heute als Klassiker begehrt ist, zeigt dieser Rückblick.

Die Luxuslimousine, die Geschichte schrieb

70 Jahre DS Automobiles

Ikonen, Innovationen und Eleganz: Mit der DS 19 präsentierte Citroën auf dem Pariser Autosalon1955 ein Fahrzeug, dass die Automobilwelt geprägt hat. Ein Rückblick auf 70 Jahre Geschichte.

Die Göttin: Mythos auf Rädern

Chronologie 30 Jahre Audi A4

Seit 30 Jahren gehört der Audi A4 zu den Bestsellern bei den Dienstwagen. Jetzt soll der Verbrenner als Audi A5 in der Premium-Mittelklasse durchstarten. Rückblick mit Bildergalerie.

Aus Audi A4 wird Audi A5

Geschichte der Minivans

Viel Platz, hohe Sitzposition: Wie Minivans von Renault und Chrysler vor 40 Jahren die Mobilität revolutionierten und den klassischen Kombi herausforderten - mit großer Bildergalerie.

Wie Minivans die Mobilität veränderten

Alles zur Mercedes-Benz W124 Baureihe

Mercedes-Benz als Statussymbol für Dienstwagenfahrer: Wie die Mercedes-Benz W124 Baureihe in den 80er/90er-Jahren zum Bestseller in Fuhrparks wurde. Alle Daten, Fakten und Hintergründe zur Geschichte.

Dienstwagen-Legende, die Maßstäbe setzte

50 Jahre Volvo 240

Ein schwedisches Wahrzeichen mit Ecken und Kanten wird 50 – warum Volvo 240 als Inbegriff von Sicherheit und Zuverlässigkeit gilt und bis heute geschätzt wird. Ein Rückblick in Bildern.

Sicherer, grüner, schneller

Klassiker der Chefetage (Typen 219, 220, 220 S/SE)

Mit der Mercedes-Benz S-Klasse bekam das deutsche Wirtschaftswunder ein neues Status-Symbol für Politiker und Firmenchefs. Ein Rückblick. 

70 Jahre Mercedes-Benz S-Klasse

30 Jahre Audi A8 (D2)

Audi statt S-Klasse vor dem Bundeskanzleramt: Stromlinienförmig und mit Alukarosserie vertrieb Audi mit dem A8 in den 1990ern die etablierte Oberklasse mit Stern. Ein Rückblick. 

Wie es Audi ins Kanzleramt schaffte

Mercedes 190 und C-Klasse

Dienstwagen-Klassiker sind heutzutage die einst als Baby-Benz gestarteten Mercedes 190er. In den 90ern folgte die C-Klasse, die bis heute den Verkaufserfolg in Firmenfuhrparks fortsetzt.

Die Mittelklasse-Tradition

Ford Fiesta

Der traditionsreiche Kleinwagen wird nur noch bis Mitte 2023 gebaut. Eine Erinnerung an eines der erfolgreichsten Fuhrparkautos in Europa.

Abschied vom kleinen Flottenstar

Firmenwagenklassiker Alfa Romeo Arna

Nicht schön, aber selten

Firmenwagen-Klassiker Fiat Croma

Mutter aller TDI

Audi 100 Coupé S

Audis schneller Dienstwagen

40 Jahre Suzuki in Deutschland

Kleine Autos, große Wirkung

30 Jahre VW Transporter T4

Bulli reloaded

50 Jahre Opel Commodore B

Breitensport

60 Jahre Citroen Ami 6

Der kleine Freund

30 Jahre Opel Astra

Vom Golf-Jäger zum V8-Coupé

40 Jahre Opel Kadett D

Erster Opel mit Frontantrieb

Firmenwagen-Klassiker Talbot Horizon

Spätzünder

History

FOOT

CAD3

Xpeng L03 bei der ersten Ausfahrt

Was kann das günstige Elektro-SUV?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Dekra-Flottenstudie mit 253 Fuhrparkleitern

Nicht Gesetze, sondern Spritpreise treiben Firmen zum E-Auto, zeigt eine Dekra-Studie. Die Ladeinfrastruktur hält nicht Schritt, und jede dritte Flotte plant schon mit Marken aus China.

Spritpreis schlägt Klimaziel, Excel schlägt KI

Polestar 4 SUV im ersten Fahrbericht

Mit dem Polestar 4 SUV erweitert die Marke ihr Angebot um eine praktischere Karosserie. Was die Änderung am Dach bewirkt und wie sich die drei Antriebsvarianten fahren, zeigt unsere Testfahrt.

Warum beim neuen Polestar 4 nur 22 mm zählen

Notbremsassistenten im ADAC-Test

Reflektoren machen Fußgänger sichtbarer. Bei einem ADAC-Test mit sechs aktuellen Autos offenbart sich jedoch ein Problem: Manche Notbremsassistenten reagieren gerade dann viel zu spät.

Reflektoren irritieren Notbremsassistenten

Jaecoo 5 im Fahrbericht: Viel Ausstattung

Mit dem Jaecoo 5 bringt Chery ein günstiges Elektro-SUV nach Europa. Der Fahrbericht zeigt, wie überzeugend Fahrkomfort, Reichweite und Ausstattung sind – und wo Schwächen bleiben.

Wo das günstige Elektro-SUV überzeugt

firmenauto test drive in Taufkirchen bei München

Vom Elektro-Kleinwagen bis zum US-SUV: 39 Modelle, gut zwei Drittel davon rein elektrisch, standen für Probefahrten bereit. Dazwischen gab es Vorträge und viel Austausch mit Herstellern und Kollegen.