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Toyota Yaris Cross nach der Modellpflege

Toyota hat den Yaris Cross optisch aufgefrischt und bei der Ausstattung nachgelegt. Der Antrieb bleibt unverändert. Auf der ersten Testfahrt zeigt sich, wo der Bestseller überzeugt und wo nicht.

Was der Hybrid-Bestseller jetzt besser kann

Toyotas Antwort auf Europas Autopolitik

Mit „Made with Europe“ fordert Toyota eine andere Industriepolitik: mehr Partner, andere CO₂-Regeln und längere Fristen. Dahinter steckt eine grundsätzliche Frage nach Europas Stärke.

Warum Toyota Europas Grenzen öffnen will

BYDs Assistenzsystem im Praxistest

Der Denza Z9GT soll mit BYDs Fahrassistenz auch schwierige Stadtsituationen bewältigen. Eine Testfahrt in Paris führt zum Arc de Triomphe – und zeigt neben Fortschritten auch klare Grenzen.

Wie souverän fährt der Denza durch Paris?

firmenauto test drive in Taufkirchen bei München

Vom Elektro-Kleinwagen bis zum US-SUV: 39 Modelle, gut zwei Drittel davon rein elektrisch, standen für Probefahrten bereit. Dazwischen gab es Vorträge und viel Austausch mit Herstellern und Kollegen. Die schönsten Impressionen in der Bildergalerie.

39 Firmenwagen, 25 Marken, kein reiner Verbrenner

Das Comeback des Zweisitzers

Mit dem Smart #2 kehrt der elektrische Zweisitzer zurück. Deutschlandchef Florian Nemitz erklärt, warum der Nachfolger des Fortwo auf sich warten ließ und welche Rolle die neue Plattform spielt.

Warum Smart zum Zweisitzer zurückkehrt

Shiftmove-Studie zu Tankzeiten in Flotten

Mittelständische Fuhrparks tanken nur zu 39 Prozent am Vormittag. Flotten mit klarer Tankregel kommen auf rund 76 Prozent, Großflotten lassen teils sechsstellige Beträge im Jahr liegen. Das sind die Ergebnisse der aktuellen Shiftmove-Studie.

Bis zu 209.000 Euro: Warum Flotten zu teuer tanken

Toyota hat den Yaris Cross optisch aufgefrischt und bei der Ausstattung nachgelegt. Der Antrieb bleibt unverändert. Auf der ersten Testfahrt zeigt sich, wo der Bestseller überzeugt und wo nicht.

Ford Blue Cruise auf der Autobahn

Von München nach Tirol übernimmt Ford Blue Cruise im Ranger über weite Strecken die Fahrt. Der Test zeigt, wie das System mit Stau und Baustellen umgeht und wo der Fahrer eingreifen muss.

Wie gut fährt der Ford wirklich freihändig?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der E-Outback ist fast baugleich mit dem Toyota bZ4X Touring, aber ausstattungsbereinigt günstiger. Echte Tasten, 633 Liter Kofferraum und ab der zweiten Linie 22 kW AC-Laden sprechen für ihn. Fahrbericht mit allen Infos und Bildergalerie.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

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Die stärksten Zugfahrzeuge

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Mercedes vertieft Partnerschaft mit Nvidia

Mercedes vertieft die Kooperation mit Nvidia und setzt zugleich auf ein vernetztes KI-System für die Produktentwicklung. Die Pläne betreffen nicht nur das automatisierte Fahren.

Was die KI-Offensive wirklich verändert

Exklusiver Vertrieb ab 2027

Volvo wird ab Januar 2027 exklusiver Vertriebspartner von Lynk & Co in Europa. Manager Martin Persson erläutert, wie das Händlernetz helfen soll und welche Rolle der neue 07 GT spielt.

Wie Volvo Lynk & Co in Europa stärken soll

Interview mit Arthur D. Little zu Restwerten 2026

Restwerte dreijähriger E-Autos steigen seit vier Monaten, obwohl sie sonst sinken. Philipp Seidel von Arthur D. Little erklärt, was das für Leasingraten heißt und wo Abo-Funktionen zum Risiko werden.

Gebrauchte Stromer gehen schneller weg als Diesel

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Fünf große Familienautos im Vergleich

Elektro-SUV, Vollhybrid, Plug-in-Hybrid, Mildhybrid oder Diesel: Fünf große Siebensitzer zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Reichweite und Energiekosten ausfallen – und für wen sich was eignet.

Welcher Antrieb passt zum Siebensitzer?

Sprachassistenten im ADAC-Test

Der ADAC hat 40 Fahrzeuge mit jeweils 18 Sprachbefehlen geprüft. Während Infotainment meist zuverlässig funktioniert, zeigen sich bei sicherheitsrelevanten Funktionen deutliche Schwächen.

Was Sprachassistenten wirklich können

Skoda Epiq als Sportline

Schwarze Anbauteile, 19-Zöller, Matrix-LED: Der Skoda Epiq Sportline startet bei rund 29.400 Euro netto. Zur Wahl: 135 PS mit über 310 Kilometern oder 211 PS mit bis zu 440 Kilometern Reichweite.

Was die neue Topversion des Epiq bietet

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Dienstwagenrichtlinie: Tipps vom Mobilitätsberater

KI hilft bei Formulierungen, ersetzt aber keine maßgeschneiderte Richtlinie. Ein Mobilitätsberater erklärt, wie Unternehmen Modellauswahl, private Wallbox und ein höheres Budget fürs E-Auto regeln.

Von Budgetgrenzen bis zur Disco-Fahrt der Kinder

Ersatzteile deutlich teurer als Inflation

Autoteile kosten inzwischen erheblich mehr als noch vor zehn Jahren. Der GDV zeigt, wie Teilepreise, Werkstattkosten und moderne Technik die Reparatur verteuern – und wo Reformen ansetzen.

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Spritpreise im Europavergleich

In Polen kosten 1.000 Kilometer 110 Euro, in Deutschland 155. Die Auswertung von Roadcut auf Basis des EU Oil Bulletin zeigt, wo Tanken teuer ist und wie schnell der Rabatt wieder verpufft ist.

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Caruso-Feldtest zum EU Data Act

Von Brief bis Schnittstelle, von gratis bis über 30 Euro im Monat: Der Feldtest von Caruso deckt auf, wie unterschiedlich mehr als 25 Hersteller den EU Data Act umsetzen und wo es hakt.

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Bußgelder in Österreich, Schweiz und Italien

Statt pauschaler Bußgeldtabellen liefert das neue Online-Angebot eine Einschätzung zum gewählten Vergehen. Es berücksichtigt nationale Unterschiede und mögliche Folgen für die Fahrerlaubnis.

Neuer ADAC-Rechner prüft auch Strafen im Ausland

Steuertipp von Ecovis-Berater Islinger

Seit 2026 gilt für Aktivrentner ein monatlicher Steuerfreibetrag von 2.000 Euro. Bleiben Gehalt und geldwerter Vorteil aus der Dienstwagennutzung darunter, fällt keine Lohnsteuer an.

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Verkehrsunfall mit dem Firmenwagen

Vom Warndreieck bis zur Schadenmeldung: Nach einem Verkehrsunfall gelten klare Pflichten. Wer einen Firmenwagen fährt, muss zusätzlich Fuhrpark, Halter und Vertragsvorgaben beachten.

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EuGH-Urteil zu mobilen Beschäftigten

Wer vom vorgeschriebenen Treffpunkt im Firmenfahrzeug zu wechselnden Einsatzorten fährt, kann bereits Arbeitszeit leisten. Der EuGH zieht dabei klare Grenzen zum normalen Arbeitsweg.

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