UTA Edenred baut sein HVO100-Stationsnetz aus. In Deutschland bieten derzeit 63 Tankstellen HVO100 an, europaweit sind es über 1.000 Stationen. Warum der neue Diesel an Bedeutung gewinnt.
HVO100 bietet Flottenbetreibern eine Möglichkeit, die CO2-Bilanz ihrer Fahrzeuge zu verbessern. Der aus Fett- und Ölresten hergestellte Kraftstoff verursacht laut UTA Edenred im Vergleich zu fossilem Diesel bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen. Entsprechend wichtig ist der Ausbau des Tankstellennetzes – auch europaweit. Durch den Ausbau des HVO100-Tankstellennetzes von UTA Edenred können Lkw-Flotten, die grenzüberschreitend unterwegs sind, an über 1.000 Stationen in 14 europäischen Ländern den alternativen Diesel tanken. Dazu gehören neben Deutschland unter anderem Österreich, Belgien, Dänemark, die Tschechische Republik, Estland, Finnland, Italien, Spanien, Litauen, Lettland, die Niederlande, Norwegen und Schweden.
HVO100 ohne Umrüstung tanken
Ein großer Vorteil von HVO100 ist laut UTA Edenred, dass er ohne technische Umrüstung anstelle von herkömmlichem Diesel verwendet werden kann. Es ist jedoch wichtig, vor der Nutzung die Freigabe des Fahrzeugherstellers zu prüfen. Das Unternehmen bietet HVO100 und HVO-Gemische nach eigenen Angaben bereits seit einiger Zeit im Rahmen seines Angebots an alternativen Kraftstoffen an.
Technologie-offener Ansatz
Lukas Schneider, Commercial Director EMEA bei UTA Edenred, betont: „Wir verfolgen einen technologieoffenen Ansatz und wollen unseren Kunden denjenigen Kraftstoff bieten, den sie für ihre Anforderungen benötigen. Neben konventionellen Kraftstoffen sind das auch alternative Kraftstoffe wie LNG, CNG, Biodiesel und HVO sowie natürlich auch die Möglichkeit zum Laden von Fahrzeugen mit Elektroantrieb. Mit diesem breiten Angebot unterstützen wir unsere Kunden bestmöglich beim Schritt in Richtung klimafreundliche Mobilität.“
Personalie UTA Edenred
Jalady neuer Geschäftsführer
