Schnelles Schnellladen ist an vielen Autobahnraststätten nicht möglich, so das Fazit des ADAC. An manchen der 40 getesteten Standorten gibt es gar keine Ladesäulen.
Die Ladeinfrastruktur an deutschen Autobahnraststätten bleibt ausbaufähig. In dem aktuellen Rastanlagen-Test des ADAC gab es lediglich am Standort Sindelfinger Wald an der A8 ausreichend viele Ladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung.
Zu wenige oder zu schwache Ladesäulen
Alle anderen Rastanlagen fielen in diesem Punkt durch, boten zu wenige oder zu schwache Ladesäulen. Auf 3 der 40 getesteten Anlagen an den 15 längsten Autobahnen fand sich keine einzige Ladesäule. Von Schnellladen spricht man klassischerweise ab einer Ladeleistung von 50 kW. Die aktuell schnellsten Säulen liefern 350 bis über 400 kW.
