Auch wer seine Autos vor allem über das Internet vertreibt, benötigt ein Werkstatt-Netz. China-Marke Nio hat dieses nun gefunden.
Der E-Autohersteller Nio verzichtet in Deutschland auf ein eigenes Händler- und Werkstättennetz und setzt beim Service auf den Dienstleister G.A.S. Zunächst übernehmen 14 Betriebe Inspektion, Wartung und Reparaturen der Kundenfahrzeuge. Auch Karosserie-, Lack-, Reifen- und Glasarbeiten erfolgen über das Werkstätten-Netzwerk. Kunde müssen nicht selbst bei den Betrieben vorfahren, sondern können ihr Auto abholen lassen. Dauert der Service länger, wird ein Ersatzfahrzeug gestellt.
E-Autohersteller Nio
Nun doch mit Kaufoption
Auch beim Vertrieb gehen die Chinesen wie bereits bekannt eigene Wege. Ursprünglich sollten die Modelle ET7, EL7 und ET5 nur im Abo beziehungsweise für Gewerbekunden auch im Leasing angeboten werden. Die hohe Nachfrage nach einer Kaufmöglichkeit habe nun zu einem Umdenken geführt, Die Bestellung erfolgt online, geliefert wird direkt an die Haustür. Niedergelassene Vertragshändler gibt es nicht, geplant sind aber Flagship-Stores.
